A cidade não pode mais ser acidental. Ela não pode mais surgir simplesmente da vontade dos moradores de viverem em espaços urbanos, não mais rurais. Deve existir uma intenção nesse processo. A urbanização deve ocorrer de forma ordenada e planejada.
O simples planejamento urbano já da conta de muitas dificuldades de se urbanizar um espaço. O Plano Diretor, que praticamente inexiste no Brasil, ou está defasado, precisa ser levado a risca, onde já está pronto, e onde não existe, deverá ser montado. A legislação brasileira prevê Obrigatoriedade dos Planos Diretores para Municípios com mais de 30 mil habitantes. Levando em consideração que existem muitos municípios no Brasil a cima desta faixa de habitantes que não possuem seus planos, não possuem planejamento territorial. A ocupação dos espaços dá-se de forma desorganizada e aleatória, acidental, sem o mínimo controle do governo.
Para evitar problemas urbanos, como aqueles tanto noticiados no Brasil, em 2008, 2009 e 2010, é extremamente necessário modificar os objetivos da territorialidade no nosso país; levando em conta a necessidade de espaços urbanos, considerando-se o problema da habitação e do esgotamento sanitário, deve-se pensar em cidades funcionais, ágeis, porém politicamente e ambientalmente corretas. Se o problema é o espaço, deve-se repensar a urbanização. Horizontalmente, algumas cidades como São Paulo, não podem mais crescer, apenas verticalmente. Então, faz-se necessário a reestruturação dos projetos de ocupação do espaço, para melhor aproveitamento, melhor acomodação, porém sem esquecer que este espaço pode tornar-se instável, a medida que se avança sobre ele de forma desordenada.
A intencionalidade de uma cidade deve surgir, em primeiro lugar, da vontade própria da sociedade, mas em segundo lugar, do planejamento, da organicidade desta. A urbanização, movimento crescente nos últimos 2 séculos, se acelera a taxas altíssimas nos últimos 20 anos, o que tornou difícil viver nas cidades.
Conclui-se que a necessidade urgente de existir um planejamento territorial urbano mais eficiente no Brasil, e que seja levado a sério, principalmente em tempos de eleição.
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